さて、香港に到着。
現地で長くお世話になっている取引先のC氏が迎えに来てくれました。

その後、Cさんのオフィスに直行し打ち合わせ開始です。
時間がないのでスタッフの人がビッグマックを買ってきてくれました。

制作進行中のミニカーの原型（修正版）があがってきていたので、
指示書の内容と照合します。

基本的には伝えていた通りに修正されていました。
が、一部制作上難しい部分などもあり、その場で再度仕様を検討しやり直しを指示しました。

その後、別のミニカーの制作指示を作成していた日本のスタッフから
資料が届いたので、その場でC氏と打ち合わせをしました。
うーん、社内スタッフ制作なので自画自賛になりますが、なかなかすごい指示書です。
C氏も驚いていましたが、製作上難しい部分もありそうで、工場に確認してもらい、
再度最終日の朝会って打ち合わせすることになりました。

その間、翌日朝から訪問予定の工場の人とやりとりをして、
日本のクライアント（お客様）と電話でやりとりをして、、、
やることが本当にいっぱいでした（汗）

2泊3日のスケジュールですから、
移動時間を除くと、ほぼ正味2日しかありませんから仕方ありません。

そんなわけで打ち合わせが終わったのは夜9時前だったでしょうか。

C氏と友人のB氏とともに
夕食へと向かいます。

その後、ホテルへ。
トンネル（？）のような通路を通って、、、

どうですか、この疲れた顔。。。(^^)


その日は朝も5:30起きでしたので、
23:30頃には既に寝ていました。。。

Takuro

先週5月22日（金）～24日（日）まで、香港、中国に出張していましたので、その様子を書きたいと思います。

今回は、以下のようなミッションがありました。

・製作進行中のフィギュア試作品をできるだけ多くお客様に納品するため、
工場にて現地確認と現物受け取りをすること。

・原型修正中のミニカーの修正後サンプルがあがってきていたので、その現物確認と即修正指示を出すこと。

・難易度の高い別のミニカーについて、微妙なニュアンスを交えて指示を伝え、工場からの意見を聞くこと。

ふ～っ、ざっとこんな感じでした。
2泊3日の旅程だと、移動時間があるので、正味2日ほどで全てを終わらせなければなりません。

我ながら書いているだけで疲れてしまいますね。

まあ、シークレットな内容なので踏み込んだ話は一切書けないのですが（笑）、
どんな雰囲気だったかは伝えることができると思います。

それでは、お楽しみに。


Takuro

今日は朝から、フィギュア製作をお願いしている工場に来ています。

そして今はまだ工場にいます。

明日日本に持ち帰る大事な試作品を作っていて、その仕上がりを待っています。

現場での修正のやりとりなど神経を使う場面もありましたが、あと少しで仕上がってくる予定です。

それらを入れるためのスペースも既に空けてあります。 

 なかなか大変ですが、仕事が進んでいる実感は確かにあります。

Takuro