今日は不思議なことに、いつもより随分多くお客様からのお問い合わせをいただきました。
理由は、わかりません。
時期的な要因なのでしょうか。
でも昨年はそうでもなかったし。。。
いずれにしても、ありがたいですね。
さて、ミニチュアファクトリーでは、ミニカーやフィギュアの製作を
受託する他に、自社商品の企画・製作をおこなっています。
中心となるのは、アーティスト横尾忠則氏のライセンスグッズです。
ノートやクリアファイル、フィギュアなど、さまざまなものを企画しています。
画像はソフトPVCラバーのコースターです。
最近、販売量が徐々に増えてきていて、
商品ラインアップの拡充を検討しています。
また決まったらご報告させていただきます。
それでは。
Takuro
ミニカーやフィギュアを製作する際、製作期間全体の最後にバッファ（予備期間）を配置すると先日書きました。
新規でデザインを起こし、原型や金型を作成し量産するといういくつものステップをたどるため、
どこかで予期せぬ問題が起こり得ますから、バッファは必ず必要です。
ではどれくらいの期間が妥当なのでしょうか。
たとえば、
原型製作15日
金型製作25日
量産25日
輸送・通関10日
合計75日
というフィギュア製作のプロジェクトがあったとします。
この場合、だいたい10-15日くらいのバッファを設定することが多いです。
そのため、75日にバッファの10-15日を加えた85-90日が全体の期間となります。
もちろん、早く作る方がよいので納期は最短を目指しますが、
各工程をたどっていく中で、大小の差はあれど何らかの問題が発生しますから、
バッファはそれなりに消費します。
バッファの消費理由としては、たとえば、、、
・原型の修正に予定より時間がかかった。
（修正理由は、監修面、クォリティ面などさまざま）
・金型の微調整に予定より時間を要した。
・量産時に不良の発生しやすい印刷工程が見つかり細心の注意を要した。
・船が遅れた、あるいは税関検査に引っかかった。
などなど。。。
もちろんいろいろなリスクを想定してプロジェクトを開始するのですが、
初めて作るものである以上、予期せぬことが発生するのは自然なことです。
なので、バッファは長いほど安全ですが、
あまりに長いとお客様の要望に応えられません。
というか、実際には意外と短くても大丈夫です。
その理由は、各工程間の相互依存性と統計的変動にあります。
たとえば、フィギュアの原型製作においてバッファを3日消費したとしても、
その後の金型製作では予定通り進んだり、、、
金型で問題があって5日消費したとしても、
量産や輸送・通関はスムーズに進んだり。
つまり確率的に、全ての工程で問題が起こるわけではないため、
全体としては意外に短いバッファで足りるということなのです。
それに、ミニカーやフィギュアの製作に経験があるほど、
予測し対策することで、問題の発生確率を減らすことができます。
（それでも予期せぬことは起こりますが。。。）
そう考えると、やはり経験こそ財産と言えるかもしれません。
Takuro
先日、香港・中国に出張した際、
取引先のCさんから梅干しをもらいました。
なんでも100年以上も続いているお店だとか。
味わい深くて美味しかったです。
100年とは、人の平均年齢を上回る期間ですね。
つまり、一人の人が起業してから、誰かに引き継がなくてはなりません。
うーん、なかなか長い時間ですね。
100年以上続く会社になるためにはどうすればよいか。
まさに一生かけて考えるべきテーマかもしれません。
あ、その前に一生が終わっちゃうか。。。（笑）
Takuro
今日はお客様からキャラクターデザインを依頼していただきました。
フィギュアやぬいぐるみを製作する数ある案件の中でも、キャラクターづくりから携われるのは嬉しいです。
とはいえ、魅力あるキャラクターを生み出すことは、大変であり、しんどい作業でもあります。産みの苦しみですね。
できるだけお客様に満足いただけるキャラクターを提案できるよう全力で頑張りたいと思います‼️
Takuro
今日は様々なお客様の案件で、複数の工場とやりとりをしていました。
返事が来ては返して、また返事が来ては返して、、の繰り返しです。
やりとりをするごとに仕様についての理解がら深まっていきます。
また、お客様や工場の担当者に対しての理解も深まっていきます。
一緒に仕事をする仲間に対しても技量、熱意、何を考えているかの理解が深まります。
仕事とは、簡単に言えば、相手をよりよく知ることなのかもしれません。
それにしても、めまぐるしくて、ほとんどPCの前から離れられませんでした。
まるで、千と千尋に出てくる蜘蛛男のおじさんみたいな感じです。
あ、それはよく言い過ぎでしたね。
(それほどよくもないか？？)
というわけで、家に帰ってからもメールを続けていて、さっき終わりました。
iPhone恐るべし。
では、明日も頑張ります。
Takuro
今日は朝からお客様にグッズの提案をしてきました。
いくつかのアイテムとデザインを提案しましたが、2つほど気に入っていただいたものがあり、よかったです。
それにしても、ある程度目星をつけて考えたアイテムでも、何が気に入られるかは、実際に提案してみないとわからないものですね。
お客様の声を聴く。
これは本当に基本です。
帰りに一緒に行ったH君と反省会がてらお茶しました。
Takuro
今回の中国出張レポートⅲもこれで最後となります。
フィギュアやミニカーの製作について打ち合わせと現地視察をするため、
中国に来ていました。
最終日、キャセイパシフィックよりも2時間ほど早い出発便の全日空に乗りました。
名古屋に着いてから、お客様に見本品をその足で届けることを想定していたからです。
（実際には前日にお客様との電話で、翌日でいいということになりましたが。）
ところが、香港国際空港が混み合っているため、
離陸の順番が回ってこないとのことで
約1時間15分ほど遅れることになりました。
飛行機には既に乗ってしまっているので、
非常に窮屈な空間でじっと待つことになりました。
思えば出発時、中部国際空港では、全日空のスペースって広いなあと思ったのでした。
いつもはキャセイに乗るので、何か違うな、やはり日本はホームなのかなと感じました。
ということは、その逆も然りなのでしょうか。
香港ではキャセイが優先されてしまって、他国のキャリアは後回しなのかもしれません。
あくまで個人的な推測に過ぎませんが。。。
さて、時間が来てようやく離陸できることになりました。
何事も予定通りには進みませんね。
だからこそ、不確実性に備えるバッファがいつも必要になります。
今回のAIRの遅れの場合、せいぜい1日か2日ですから、
バッファも長くて2日あれば大丈夫です。
しかし、私達のフィギュアやミニカーの製作プロジェクトは、
全体で3ヶ月から長いものだと6ヶ月以上に及びます。
そのような場合、バッファ期間はやはり15日～30日程度は必要になります。
たとえば、プロジェクトの中のひとつの工程である金型製作では50日かかる場合、
そこで問題が生じれば、修正には簡単に15～20日くらいは吹き飛んでしまいます。
もちろん順調にいけばバッファは消費しません。
ただし確率論的に、いくつもの工程を経ていく中で、何も問題が生じないことはまずありません。
逆に言うと、全ての工程で問題が生じるということもまずありません。
それに、ある工程では遅れても、ある工程では意外に早く進むこともあります。
確率というのは、母数が多くなるほどバラつきが平準化されます。
なので、複数の工程を経ていくプロジェクトの場合、
バッファは個々の工程の最大値を取る必要はありません。
ちょっとわかりにくいと思うので、詳しくはまた書きたいと思います。
このようにしてプロジェクトごとに経験も加味して割り出したバッファ期間を決めることになります。
飛行機の遅れの話から、少し話がそれてしまいましたね。
それでは。
Takuro
さて、中国出張最終日について書きます。
2泊3日はあっという間です。移動時間を除くとほぼ2日しかありませんから。
この日は、香港の取引先Cさんと香港国際空港で朝11時に待ち合わせでした。
1日目に質問していた内容などについて打ち合わせをするためです。
少しゆとりがあるので、朝食でもと思い、街を歩きます。
せっかくなので香港っぽいものを食べようと、
店の前で肉まんやまんじゅうを蒸しているお店を選びました。
前日は夕方5時からはほとんど何も食べていなかったので空腹でした。
それで、一人でたくさん注文しすぎてしまいました（汗）
ワンタンメン ★★★★☆
あっさりしていて美味しいです。
ミルクティー ★★★☆☆
まろやかでした。
黄色い餡の入ったおまんじゅう ★★★★☆
日本ではあまり見かけませんね
豚肉 ★★☆☆☆
中国でよく見かける料理です。味が濃いのと、だいぶ遅れてきたので、唯一食べきれませんでした。
レモンスカッシュ（？） ★★★★☆
スッキリしました。
アーモンド（ナッツ？忘れました）を溶かしたような甘いスープ ★★★★★
これも日本では見かけませんが、美味しかったです。
結局ほぼ完食しました。。。
さすがに食べ過ぎたと思いました。
店員も他のお客さんも私の席の横を通るたび苦笑していましたよ。
さて、タクシーで空港に向かいます。
Cさんと空港のレストラン打ち合わせです。
Cさんは朝食がまだだったようで、何か食べるか聞かれましたが、
既にお腹が飽和状態だったので遠慮しときました。
1時間半ほどでしょうか、打ち合わせをして帰ることになりました。
帰りは全日空です。
いつもはキャセイパシフィックなのですが、全日空だと名古屋着が19時とキャセイより2時間ほど早いです。
名古屋についてからお客様に見本品をそのまま渡しに行く予定があったので、
早く着く方がよいと思っていました。
-つづく-
Takuro
中国出張2日目、生産をおこなっているフィギュア工場を出たのは夜１０：３０頃でした。
車で深センの羅湖駅まで送ってもらい、駅に着いたのは夜１１：４０頃。
さて、、、香港に戻りますか。
いつもの入境審査。
深センと香港の境目を歩きます。
深センと香港は、今は同じ中国でも、ほんの十数年前までは違う国でした。
今でも所得水準、物価、法律などが違うため、容易に人が行き来することはできません。
それにしても、香港の一国二制度は、いつまでもつのでしょうか。
昨年、傘の革命と称して、学生の大規模なデモがありましたね。
今でもその火種はくすぶっているはずです。
今後の動向は気になる所です。
さて、移動中にiPhoneで今日の宿泊先を探します。
香港の取引先のCさんがホテルを予約してくれると言っていたものの、
もう遅い時間だし、甘えてばかりでもいけません。
「遅いから寝るだけだしな。。。」と思ったのが間違いでした。。。
予約サイトで５０％オフになっていたホテルを予約。
住所付近を歩きますが、いっこうに見つかりません。
一箇所、あれかな？と思う入り口が雑居ビルの正面にありましたが、そこに近づくと、
国籍不明の色黒の男性が、「ナニホシイ！！（何欲しい？）」と聞いてくる始末。
何をくれるのかは謎ですが（笑）、
怪しいものであることは間違いなさそうでした。
それで、ビルの回りを一周したのですが、
やはりさっきの入り口のようでした。
どうやら雑居ビルの中にホテルが入っているようです。
入り口に再び近づくと、また「ナニホシイ！！」とのこと。
仕方なく、無視して中に入ったのでした。
ようやくチェックインして部屋に入ると、
受付のおばちゃんが、
「部屋はトリプルの部屋をサービスしとくね。」
と言ってくれて、意外にきれいな部屋だなと思ったまでは良かったのですが、、、
といっても、どうせ一人だからベッド一個でいいんですが、、、
次の瞬間、という思ったことなど、すべてどうでもいいことに変わるほど、
衝撃的な結末が待ち構えていたからです。
シャワールームを開けると、、、そこには、、、
どうですか、これ？
ユニットバス！！？
これじゃあ、シャワーを浴びると、便器がびしょ濡れに。。。
なかなか恐ろしいホテルでしたね。
正直、セキュリティも甘い感じでした。
少なくとも、シャワールームの写真の無いホテルは極力避けたほうがよさそうです。
安全と快適さは金で買うことです。
それに、信頼できる人を頼ることは大事です。
と実感した夜でした。
Takuro
昼食後、工場に戻って再度打ち合わせをしました。
夕方、5時頃になり、これ以上は工場の作業を待つだけの状況になったため、外に出かけて食事でもして待つことにしました。
原付タクシーに乗って移動します。風を受けて気持ちがいい一方で、
雨で地面も濡れていて、転んだらどうなるのかというとても怖い思いもありました。
火のように熱く辛い鍋料理。
鳥を焼いています。
工場の担当者のGさんおすすめのお店だけあって、おいしかったです。
テナントビルのお店の外では、他のお店の内装工事がおこなわれていました。
お父さんの作業を見守る女の子がいました。
心が和む風景です。
さて、工場に戻りましたが、成型品の仕上がりに時間がかかっているため、
Gさんと成型機を見に行くことになりました。
工場の人たちは一生懸命に作業してくれていてありがたいです。
私の出張に合わせて、前日も夜11頃までの作業だったようです。
そして、夜22：30頃でしょうか。
ようやく全てのパーツが揃いました。
スーツケースに入れる準備も万端です（笑）
いよいよ受け取って工場を出発します。
今回、このフィギュアの成型品を持って帰ってお客様に渡すことが最大のミッションだったので、なんとか受け取ることができて本当によかったです。
工場の人たちにも感謝しています。
おつかれさまでした。
Takuro
